Semana dura para McLaren
La del pasado domingo no fue una de las mejores carreras del equipo McLaren Mercedes en Australia, ya que el vigente Campeón del Mundo, Lewis Hamilton, tuvo que comenzar la carrera desde la última posición de la parrilla tras una mala calificación y una posterior penalización por cambiar la caja de cambios.Ya en carrera, Heikki Kovalainen hizo un trompo en la primera curva tras ser tocadao por el Red Bull de Mark Webber. Después, un pinchazo y la rotura de la suspensión provocó la retirada del piloto finlandés.
Pero a pesar de los problemas de rendimiento del MP4-24, Hamilton no renunció a entrar en los puntos y luchó por ello de principio a fin, lo que a la postre le sirvió para hacerse con la cuarta posición final.
Sin embargo, horas después de concluida la carrera, los comisarios estimaron que el tercer clasificado, Jarno Trulli, había cometido un error durante el periodo del coche de seguridad en pista y recibió una penalización de 25 segundos. El equipo Toyota tiene la intención de apelar esta decisión, pero entretanto Hamilton ha sido declarado tercer clasificado en el GP de Australia.
Pero superado ya un complicado GP de Australia, los miembros del equipo McLaren Mercedes ya piensa en la temida humedad y calor de Malasia, donde este próximo fin de semana se celebrará la segunda carrera de la temporada en Sepang.
Lewis Hamilton:
“En primer lugar, no deberíamos dejarnos llevar por nuestro podio en Australia. Sí, completamos una fantástica carrera de debut, pero todos somos conscientes de que nuestro coche no es capaz de repetir ese resultado si nos ceñimos únicamente al rendimiento.
Y Sepang es uno de los circuitos más complicados del calendario, donde probablemente estaremos más lejos de los más rápidos de lo que lo estuvimos en el Albert Park. La pista es rápida y técnica, así que requiere un buen agarre mecánico y aerodinámico. Es un trazado donde la aerodinámica cuenta mucho más que en Melbourne, así que podría ser uno escenario complicado para el MP4-24. De todas formas, nosotros estamos muy animados por los progresos que hemos hecho y sé que nos emplearemos a fondo para poder llevarnos más puntos de Sepang.”
Heikki Kovalainen:
“El circuito de Sepang supone un gran desafío porque requiere encontrar un gran equilibrio para una puesta a punto ideal del coche. Hay varias rectas largas, donde lo ideal es contar con baja carga aerodinámica, pero eso lleva a que el coche deslice mucho en las curvas rápidas. Los mejores virajes son el 6 y el 7, las rápidas eses a izquierda y derecha, justo detrás de boxes. En el coche, no sólo tienes que alcanzar un equilibrio óptimo, sino que también debes asegurarte de que los frenos y la refrigeración son eficientes, para no encontrarte así con desagradables sorpresas en la parte final de la carrera. La única dificultad para mí es el calor, ya que viniendo de Finlandia, muy a menudo en mi país tenemos la misma temperatura, ¡pero con el menos por delante!
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