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Bernie Ecclestone ha confirmado las noticias de que es probable que Francia esté fuera del calendario de F1 al menos durante los dos próximos años.

El presidente de la F1 respondía a la noticia de que el proyecto de Disneyland Paris se había abandonado por razones financieras.

Preguntado por el diario francés L’Equipesobre si eso significaba que Francia estaría fuera del calendario tanto el año que viene como en 2010, el millonario de 78 años contestaba: “Creo que es bastante seguro. continue reading…

El piloto que este año ha sido destronado de su título mundial, Kimi Raikkonen, ha confirmado las sospechas que mucha gente tenía de que ha tenido problemas de motivación durante la temporada 2008.

El piloto de Ferrari comenzó la defensa de su título este año obteniendo buenos resultados, ganando dos de las cuatro primeras carreras de la temporada.

Pero Raikkonen comenzó a bajar su rendimiento a medida que se iban incorporando desarrollos al F2008, sufriendo especialmente en las sesiones de calificación. El finlandés no estuvo en la lucha final por el título y concluyó el Campeonato del Mundo en tercera posición por detrás de Lewis Hamilton y su compañero Felipe Massa.

Las informaciones aparecidas durante el año que especulaban con la falta de motivación de Raikkonen, parece que ahora son confirmadas por el piloto de Ferrari: “Las cosas son así. Si eres consciente de que sólo tienes opciones de luchar por el tercer puesto, entonces la velocidad no es la misma que en otras circunstancias.

“Y si no tienes opciones de adelantar o mejorar tu posición, entonces las cosas no son demasiado interesantes,” reconocía Kimi en declaraciones a la televisión finlandesa MTV3.

Sin embargo, Kimi Raikkonen ha prometido que volverá a su mejor nivel el próximo año, cuando está convencido de que volverá a estar en la lucha por el título mundial.

“Cuando peleas por el título, naturalmente las cosas son totalmente diferentes,” decía el finlandés.

El portavoz de Ferrari Luca Colajanni también admitía en la MTV3 que la temporada había sido complicada para Raikkonen.

Pero Colajanni insistía: “Incluso cuando las cosas no han ido bien, siempre se ha comportado profesionalmente.”

L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International

Nota extraida de f1-live.com

La trayectoria de Jaime Alguersuari (Barcelona, 1990) en las categorías inferiores del automovilismo ha sido ejemplar. Lo ganó casi todo en el kárting y brilló en la Fórmula Renault, siempre con uno o dos años menos que la mayoría de sus rivales. Apuntaba maneras de piloto rápido y eficaz, sin errores. Incluso llamó la atención de la todopoderosa Red Bull, que le incluyó en su programa de jóvenes pilotos con apenas quince años. Sin embargo, aún había quien le echaba en cara que le faltaba un gran título para ser considerado aspirante a la F-1. De colocarse a la altura de los Vettel, Hamilton o Kubica.

Desde el pasado mes de septiembre ya lo tiene. Su triunfo absoluto en la F-3 británica, uno de los principales certámenes de promoción del continente, le ha catapultado a la fama. Aunque el catalán odia la comparación, en la calle ya es visto como el más firme candidato a suceder a Fernando Alonso. O incluso a bregar con él en la pista si continúa quemando etapas a la misma velocidad.

Este fin de semana pelea por ser el mejor piloto del mundo de Fórmula 3 en Macao pero, inevitablemente, su mente ya está puesta en la próxima temporada. Le espera la GP2, o tal vez las World Series, la antesala de una Fórmula 1 que irá conociendo paulatinamente con el intensivo programa de test que le está preparando Toro Rosso. Su nombre es el futuro del automovilismo en España.

Fuente: J. Asprón

Respaldo de Button hacia barrichello

Respaldo de Button hacia barrichello

Las esperanzas que Rubens Barrichello sigue manteniendo de conservar su asiento en Honda para 2009 han recibido un voto de confianza por parte de su compañero, Jenson Button.

En la conferencia de prensa previa a la Carrera de Campeones que se disputará en el estadio de Wembley, Jenson Button ha comentado que preferiría seguir contando con un compañero experimentado más que con un joven piloto.

Honda ya ha anunciado que próximamente evaluará en los test de Barcelona a los novatos Bruno Senna y Lucas di Grassi, mientras que el jefe ejecutivo de la escudería, Nick Fry, ha insistido en que el equipo necesita sangre fresca.”

Pero teniendo en cuenta las muchas novedades en la reglamentación que se introducirán en 2009, Button no comparte la opinión de Fry.

“El equipo necesitará mucha información por parte de lo pilotos y si tienes en el coche a un nuevo piloto, no podrá darte demasiada.

“Pero la decisión no es mía,” recordaba el británico, que parece claro que continuará en Honda el próximo año aunque todavía no ha renovado.

Button ha destacado que Barrichello, el piloto más experimentado en la historia de la Fórmula Uno, ha comentado recientemente que ahora está pilotando mejor que nunca a pesar de que el Honda no ha sido nada competitivo.

“No creo que Rubens mienta,” decía Button. “Creo que dice la verdad, siempre ha sido un buen compañero y ha ofrecido unas muy buenas actuaciones.”

L.S. © CAPSIS International
Fuente: GMM

Hoy ha comenzado el mundial de Formula 1 en Australia, con Fernando Alonso en Renault después del difícil año en Mclaren.
En los entrenamientos libres de hoy Fernando Alonso tan solo ha podido quedar en una discreta 9° posición.

1º Raikkonen Ferrari 1:26.461
2º Hamilton McLaren 1:26.559
3º Kovalainen McLaren 1:26.958
4º Massa Ferrari 1:27.114
5º Webber Red Bull 1:27.473
6º Coulthard Red Bull 1:28.037
7º Trulli Toyota 1:28.292
8º Rosberg Williams 1:28.352
9º Alonso Renault 1:28.360
10º Fisichella Force India F1 1:28.469

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