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Categoría: Lewis Hamilton

McLaren Mercedes se dirige al Gran Premio de china deseando dejar atrás el complicado inicio de temporada que ha tenido en las dos últimas carreras. Heikki Kovalainen, en especial, ha tenido un principio de temporada muy duro al no poder completar una sola vuelta en la carrera de Melbourne ni en la de Sepang.

Lewis Hamilton tuvo sus propios problemas, de los que ya se ha hablado mucho, en Australia, pero al menos se llevó un punto del campeonato con su séptima posición en el Gran Premio de Malasia.

Aunque McLaren admite que el MP4-24 no es un coche ganador por el momento, han preparado algunas pequeñas modificaciones para el próximo Gran Premio, con la esperanza de poder recortar distancias con los equipos de cabeza.

Lewis Hamilton
“Me gusta competir en Shanghai, la pista es una buena mezcla de curvas lentas y rápidas y supone un bonito reto para los pilotos. Encontrar los reglajes adecuados es importante, ya que se necesita velocidad y estabilidad para las curvas rápidas, pero también agarre mecánico para las horquillas. El año pasado nos fue muy bien y, aunque no espero el mismo resultado, creo que podemos esperar una buena actuación. Espero que las mejoras que hemos añadido al MP4-24 para esta carrera sean beneficiosas: sería alentador que pudiéramos calificarnos algo más arriba en la parrilla y poder luchar por los puntos.”

Heikki Kovalainen
“Las mejores curvas del Circuito Internacional de Shanghai son la seis y la siete, que van a la izquierda y a la derecha. La que va a la izquierda es en sexta antes de bajar una marcha y cambiar de dirección a gran velocidad. Es difícil encontrar los reglajes ideales debido a la gran variedad de curvas: algunas frenadas a fondo, eses rápidas y cambios de dirección a gran velocidad, lo que requiere una buena aerodinámica; y algunas curvas lentas donde es importante el agarre mecánico.
Se trata de encontrar el equilibrio y eso es todo un reto para pilotos e ingenieros. Pero al menos se puede adelantar, sobre todo en las curvas 4, 10 y 13, así que creo que este fin de semana veremos mucha competición.”

Martin Whitmarsh, director del equipo
“Tenemos razones tanto para estar decepcionados como para ser optimista respecto a nuestro rendimiento en las primeras carreras de la temporada 2009: decepcionados porque aún no tenemos el conjunto que nos permita luchar con los líderes, pero optimista porque nuestros progresos son lo bastante rápidos y deberían permitirnos luchar por acabar en los puntos de forma regular. En la carrera de este fin de semana tendremos varios componentes nuevos en el MP4-24, y aunque no esperamos transformar de forma radical el potencial del coche, deberíamos estar un poco más arriba que en las dos primeras carreras.”

Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsport VP
“El año pasado, Lewis hizo una carrera excelente en este circuito y ganó. Para el Gran Premio de China de este año, nuestro objetivo debe ser salir desde una mejor posición de parrilla que en los dos últimos grandes premios. Estas dos carreras han demostrado que es posible acabar en los puntos o incluso subir al podio, aunque no tenemos suficiente velocidad. El equipo ha desarrollado mejoras técnicas y aerodinámicas que deberían ayudarnos a dar otro pequeño paso adelante.”

E.M. © CAPSIS International

Semana dura para McLaren

Semana dura para McLaren

La del pasado domingo no fue una de las mejores carreras del equipo McLaren Mercedes en Australia, ya que el vigente Campeón del Mundo, Lewis Hamilton, tuvo que comenzar la carrera desde la última posición de la parrilla tras una mala calificación y una posterior penalización por cambiar la caja de cambios. continúe leyendo…

El piloto que este año ha sido destronado de su título mundial, Kimi Raikkonen, ha confirmado las sospechas que mucha gente tenía de que ha tenido problemas de motivación durante la temporada 2008.

El piloto de Ferrari comenzó la defensa de su título este año obteniendo buenos resultados, ganando dos de las cuatro primeras carreras de la temporada.

Pero Raikkonen comenzó a bajar su rendimiento a medida que se iban incorporando desarrollos al F2008, sufriendo especialmente en las sesiones de calificación. El finlandés no estuvo en la lucha final por el título y concluyó el Campeonato del Mundo en tercera posición por detrás de Lewis Hamilton y su compañero Felipe Massa.

Las informaciones aparecidas durante el año que especulaban con la falta de motivación de Raikkonen, parece que ahora son confirmadas por el piloto de Ferrari: “Las cosas son así. Si eres consciente de que sólo tienes opciones de luchar por el tercer puesto, entonces la velocidad no es la misma que en otras circunstancias.

“Y si no tienes opciones de adelantar o mejorar tu posición, entonces las cosas no son demasiado interesantes,” reconocía Kimi en declaraciones a la televisión finlandesa MTV3.

Sin embargo, Kimi Raikkonen ha prometido que volverá a su mejor nivel el próximo año, cuando está convencido de que volverá a estar en la lucha por el título mundial.

“Cuando peleas por el título, naturalmente las cosas son totalmente diferentes,” decía el finlandés.

El portavoz de Ferrari Luca Colajanni también admitía en la MTV3 que la temporada había sido complicada para Raikkonen.

Pero Colajanni insistía: “Incluso cuando las cosas no han ido bien, siempre se ha comportado profesionalmente.”

L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International

Nota extraida de f1-live.com

Hoy ha comenzado el mundial de Formula 1 en Australia, con Fernando Alonso en Renault después del difícil año en Mclaren.
En los entrenamientos libres de hoy Fernando Alonso tan solo ha podido quedar en una discreta 9° posición.

1º Raikkonen Ferrari 1:26.461
2º Hamilton McLaren 1:26.559
3º Kovalainen McLaren 1:26.958
4º Massa Ferrari 1:27.114
5º Webber Red Bull 1:27.473
6º Coulthard Red Bull 1:28.037
7º Trulli Toyota 1:28.292
8º Rosberg Williams 1:28.352
9º Alonso Renault 1:28.360
10º Fisichella Force India F1 1:28.469