F1 en vivo

La segunda pieza importante del mercado de pilotos ha caído con la confirmación de que Robert Kubica pilotará para Renault la próxima temporada. Sustituirá a Fernando Alonso, que tiene contrato con Ferrari. continue reading…

Luca Badoer parece que será sustituido para el próximo Gran Premio de Italia después de una pobre actuación al volante del Ferrari de Felipe Massa tanto en Valencia como en Spa Francorchamps. Aunque el equipo italiano optó por recompensar a Badoer sus largos años de servicio al equipo con un puesto en carrera, pronto quedó claro que el veterano probador no está a la altura de la tarea y varios pilotos han sido vinculados al puesto a partir de Monza. continue reading…

Hay un viejo dicho que explica que la carrera no puede ganarse en la primera vuelta, pero sí puede perderse. Para Kimi Räikkönen esa norma no sirve, pero para cuatro pilotos de los puestos medios es totalmente apropiado. continue reading…

Jenson Button se ha adjudicado hoy en Turquía su sexta victoria de la temporada tras siete carreras y ha aumentado hasta 26 puntos su ventaja al frente del Campeonato del Mundo sobre su compañero Rubens Barrichello, que no ha podido acabar la carrera. Con el tercer puesto final hoy de Sebastian Vettel, Button ha consolidado su liderato en el Mundial y cada vez parece tener más encaminado el que sería su primer título mundial. continue reading…

En la que con toda seguridad es la sesión de calificación más decisiva de la temporada, Jenson Button ha logrado una nueva pole para el GP de Mónaco de mañana, la cuarta de la temporada para el líder del Campeonato del Mundo.

La batalla por la pole en las calles de Montecarlo ha sido emocionante y ha llegado hast el último suspiro de la sesión, ya que Kimi Raikkonen se situaba primero justo antes del banderazo a cuadros. Pero segundos después, Jenson Button cruzaba la línea de meta con su Brawn Mercedes con un tiempo de 1:14.902s, arrebatándole la pole por tan solo 25 milésimas de segundo. continue reading…

McLaren Mercedes se dirige al Gran Premio de china deseando dejar atrás el complicado inicio de temporada que ha tenido en las dos últimas carreras. Heikki Kovalainen, en especial, ha tenido un principio de temporada muy duro al no poder completar una sola vuelta en la carrera de Melbourne ni en la de Sepang.

Lewis Hamilton tuvo sus propios problemas, de los que ya se ha hablado mucho, en Australia, pero al menos se llevó un punto del campeonato con su séptima posición en el Gran Premio de Malasia.

Aunque McLaren admite que el MP4-24 no es un coche ganador por el momento, han preparado algunas pequeñas modificaciones para el próximo Gran Premio, con la esperanza de poder recortar distancias con los equipos de cabeza.

Lewis Hamilton
“Me gusta competir en Shanghai, la pista es una buena mezcla de curvas lentas y rápidas y supone un bonito reto para los pilotos. Encontrar los reglajes adecuados es importante, ya que se necesita velocidad y estabilidad para las curvas rápidas, pero también agarre mecánico para las horquillas. El año pasado nos fue muy bien y, aunque no espero el mismo resultado, creo que podemos esperar una buena actuación. Espero que las mejoras que hemos añadido al MP4-24 para esta carrera sean beneficiosas: sería alentador que pudiéramos calificarnos algo más arriba en la parrilla y poder luchar por los puntos.”

Heikki Kovalainen
“Las mejores curvas del Circuito Internacional de Shanghai son la seis y la siete, que van a la izquierda y a la derecha. La que va a la izquierda es en sexta antes de bajar una marcha y cambiar de dirección a gran velocidad. Es difícil encontrar los reglajes ideales debido a la gran variedad de curvas: algunas frenadas a fondo, eses rápidas y cambios de dirección a gran velocidad, lo que requiere una buena aerodinámica; y algunas curvas lentas donde es importante el agarre mecánico.
Se trata de encontrar el equilibrio y eso es todo un reto para pilotos e ingenieros. Pero al menos se puede adelantar, sobre todo en las curvas 4, 10 y 13, así que creo que este fin de semana veremos mucha competición.”

Martin Whitmarsh, director del equipo
“Tenemos razones tanto para estar decepcionados como para ser optimista respecto a nuestro rendimiento en las primeras carreras de la temporada 2009: decepcionados porque aún no tenemos el conjunto que nos permita luchar con los líderes, pero optimista porque nuestros progresos son lo bastante rápidos y deberían permitirnos luchar por acabar en los puntos de forma regular. En la carrera de este fin de semana tendremos varios componentes nuevos en el MP4-24, y aunque no esperamos transformar de forma radical el potencial del coche, deberíamos estar un poco más arriba que en las dos primeras carreras.”

Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsport VP
“El año pasado, Lewis hizo una carrera excelente en este circuito y ganó. Para el Gran Premio de China de este año, nuestro objetivo debe ser salir desde una mejor posición de parrilla que en los dos últimos grandes premios. Estas dos carreras han demostrado que es posible acabar en los puntos o incluso subir al podio, aunque no tenemos suficiente velocidad. El equipo ha desarrollado mejoras técnicas y aerodinámicas que deberían ayudarnos a dar otro pequeño paso adelante.”

E.M. © CAPSIS International

Semana dura para McLaren

La del pasado domingo no fue una de las mejores carreras del equipo McLaren Mercedes en Australia, ya que el vigente Campeón del Mundo, Lewis Hamilton, tuvo que comenzar la carrera desde la última posición de la parrilla tras una mala calificación y una posterior penalización por cambiar la caja de cambios. continue reading…